街（まち）が発展（はってん）し、 人口（じんこう）が増（ふ）えると、 電車（でんしゃ）は混（こ）み合（あ）ってきます。 そこで、みんなにゆったりと気持（きも）ちよく 電車（でんしゃ）に乗（の）ってもらうためには、 線路（せんろ）を増（ふ）やして、電車（でんしゃ）を たくさん運転（うんてん）しなければなりません。 そこで小田急（おだきゅう）では、 東北沢（ひがしきたざわ）〜和泉多摩川（いずみたまがわ）の間で 線路（せんろ）を2本（にほん）から4本（よんほん）に 増（ふ）やすための工事（こうじ）に取（と）り組（く）んでいます。 この工事（こうじ）が完成（かんせい）すると、 特急（とっきゅう）や急行（きゅうこう）と各駅停車（かくえきていしゃ）が 同時（どうじ）に走（はし）ることができ、 たくさんの人（ひと）を運（はこ）ぶことができます。 現在（げんざい）、世田谷代田（せたがやだいた）〜和泉多摩川（いずみたまがわ）の間（あいだ）で複々線化（ふくふくせんか）が完成（かんせい）しています。