運転士（うんてんし）さんって、かっこいいけど、 実（じつ）は、とっても大変（たいへん）な仕事（しごと）なんだ。 たくさんの信号機（しんごうき）や標識（ひょうしき）、前方（ぜんぽう）の 安全（あんぜん）に注意（ちゅうい）して、ノッチ（車（くるま）のアクセルの ようなもの）を入（い）れたり、ブレーキをかけたり、計器類 （けいきるい（スピードメーターなど））の表示（ひょうじ）を確認 （かくにん）しながら電車（でんしゃ）を安全（あんぜん）に走（はし）らせています。 運転士（うんてんし）さんや、車掌（しゃしょう）さん、駅員（えきいん）さんは、 お客（きゃく）さまの目（め）にふれる機会（きかい）が一番（いちばん） 多（おお）い鉄道（てつどう）マンです。 毎日（まいにち）、安全運行 （あんぜんうんこう）の責任（せきにん）を背負（せお）って、鋭（するど） いまなざしで前方（ぜんぽう）を見守（みまも）っています。

運転士（うんてんし）さんと力（ちから）を合（あ）わせ、安全（あんぜん） ・正確（せいかく）に電車（でんしゃ）を走（はし）らせています。 みんなの乗 （の）り降（お）りするドアの開（あ）け閉（し）めや、車内放送（しゃないほうそう） 、電車（でんしゃ）が駅（えき）に到着（とうちゃく）したり発車（はっしゃ）したりする時 （とき）の安全確認（あんぜんかくにん）、車内（しゃない）でのお客（きゃく）さまへの 案内（あんない）などを行（おこな）っています。 そして、地震（じしん）などの災害 （さいがい）が発生（はっせい）したときには、私（わたし）たちを安全（あんぜん） に誘導（ゆうどう）してくれるのも車掌（しゃしょう）さんです。 いざという時（とき） にそなえて、日（ひ）ごろから厳（きび）しい訓練（くんれん）を行（おこな）っています。